混动MPV哪款好？TA比别克GL8插混综合表现更突出

近期,上汽大通MAXUS大家9超混和别克全新GL8陆尊PHEV的上市,引起来了业内和消费者的广泛关注。两款车型虽然同为混动MPV,但却有着很大的区别。其中上汽大通MAXUS大家9超混采用了ACIS智慧全场景超混技术,而另一款别克GL8插混车型则采用了SGM全新一代插混技术。那么这两款混动MPV,到底哪款性能更强呢?下面就让我们一起来看一看。

(上汽大通MAXUS大家9超混)

(别克GL8插混)

混动MPV哪款好?上汽大通MAXUS大家9超混与别克GL8插混动力对比

两款混动MPV因为技术的不同,在动力上的差距也比较明显。上汽大通MAXUS大家9超混采用了第三代1.5T蓝芯发动机,以110kW额定功率和235N·m最大扭矩,实现引擎动力排量同级领先,同时0-50km/h加速仅4.5秒。加上其超混专用DHT变速箱,P1/P3双电机结构,完美解决纯串联和并联情况下动力输出的损失和弊端,电机峰值功率/扭矩达176kW/390N·m,在同级中也表现最优。而别克GL8插混采用了1.5T混动发动机,百公里加速7.8s,驱动电机最大扭矩为330N·m。虽然动力也比较强劲,与上汽大通MAXUS大家9超混相比,还是略逊一筹。

(上汽大通MAXUS大家9超混车身结构示意图)

(别克GL8插混车身结构示意图)

不仅如此,上汽大通MAXUS大家9超混在油电混合模式下,WLTC馈电油耗仅6.5L/100km。同时用户在0-80km/h的城市行驶中均可选择纯电模式,百公里电耗低至17.6kWh。而别克GL8插混WLTC馈电油耗为6.97L/100km,比上汽大通MAXUS大家9超混的能耗更高一些。这意味着,驾驶上汽大通MAXUS大家9超混可以以更少的开支享受快乐旅程。

混动MPV哪款好?上汽大通MAXUS大家9超混与别克GL8插混续航对比

除了动力,续航是大家对这两款混动MPV重点关注的方面。上汽大通MAXUS大家9超和别克GL8插混CLTC综合续航都高达1300km以上,两者差距并不大。

不过,比较特别的是,上汽大通MAXUS大家9超混提供了可随性调节、智能兜底的无级可变发电档位选项,其中“无感模式”能让动力电池在不知不觉中随时回电;至高14.5kW的高效档位,则能使电池在5分钟内回电10%。这种补能方式使电量充足,能够彻底解决续航问题。

(上汽大通MAXUS大家9超混)

混动MPV哪款好?上汽大通MAXUS大家9超混与别克GL8插混价格对比

新车上市,价格总是备受瞩目。在这两款车型当中,上汽大通MAXUS大家9超混已经开启预订,其中超混长续航版本预订价25.99万元-33.99万元,超长续航版本则为26.99万元-34.99万元。支付99元“意向预订金”的话,还能享受价值万元的续航升级权益。而别克GL8插混的售价为35.99万元-41.99万元。

(上汽大通MAXUS大家9超混)

从价格区间上来看,上汽大通MAXUS大家9超混的跨度较大,更能满足不同预算人们的需求。

根据这两款热门混动MPV的对比,相信大家很容易看出插混与超混的区别。超混可以说是传统混动技术的一种突破,从多方面为用户带来了更好的驾驶体验。所以,如果大家近期在关注上汽大通MAXUS大家9超混和别克GL8插混,并且想要从中选出一辆的话,建议多多考虑一下上汽大通MAXUS大家9超混,它定然会给你带来更多惊喜。